天氣信息

 HA90C



本車符合特定特殊汽車廢棄排放基準本車符合特定特殊汽車廢棄排放基準國土交通省低噪音型工程機械['97年基準值]國土交通省低噪音型工程機械
['97年基準值]
機動能力和行駛性能

采用了最高等級的高功率輸出的發動機、投入了先進技術的履帶,適應于各種各樣的施工



履帶內藏馬達
行走馬達安裝在左右鏈輪的內部,直接實施驅動。由于是不需要行走鏈輪的結構,因此也就不需要進行繁瑣的鏈輪張力的調節。也不會再因鏈輪斷裂而停止行走,可以安心的施工。履帶內藏馬達
采用先進的行走控制系統
發動機、液壓泵、行走馬達由電腦集中控制。由于能夠保存已設定內容,只需操作行走按鈕的「入/切」就能施工。
HA60C的控制還有以下的特長:
1.不會因負重的變動引起速度變化,因此提高了攤鋪的平坦性。
2.由于負重變動引起的曲折少,直進的誤差也非常小,直,因此操作更簡單。
3.攤鋪速度可以設定至1m/min。能夠對應各種施工。
4.施工再開時能夠控制機械柔和的起動。
5.在停止狀態下也能設定/更改攤鋪速度。
采用先進的行走控制系統
采用帶橡膠面的強力連接履帶
帶橡膠的面連接履帶在行走時不會損傷原有路面。另外、采用了高耐久性的連接桿。 采用帶橡膠面的強力連接履帶
搭載了馬力充足有余的發動機
帶增壓馬達。搭載了132KW五十鈴的發動機,最高等級的輸出功率。能有充分余地滿足各種攤鋪作業性能的需要。
采用了取得日本排氣標準的發動機(配置了歐3廢氣排放標準的發動機)
在充分考慮環境保護的基礎上,取得了日本國內嚴格的基準。
發揮優越的直進穩定性
用最新的方向控制直進行走的誤差僅有0.2%,駕駛員從麻煩的修正方向中解脫。施工中由于經常監視左右的負荷狀態,即使一側負擔過多的成品材料,自動控制直進和維持設定的速度。
SPACE5
1. Powerful    2. Economy    3. Clean    4. Silent    5. Strong
"在極高的水平上滿足一切工程機械追求的5個要素"。這是SPACE5對下個時代需求的回答。

●帶中冷器的渦輪發動機●共軌式超高壓燃料噴射系統●冷卻式廢氣再循環(EGR)系統
吸入的空氣在渦輪加載器的壓縮下形成高溫,經中間冷卻器冷卻后可提高吸入效率。在大幅度減少NOx 和PM的同時,提高了輸出功率,減少了油耗。共軌式超高壓燃料噴射系統實現了超高壓和高精度的噴射。通過控制燃料噴射的時 機和噴射量提高燃燒效率,大幅度減少PM(顆粒狀物質)。采用冷卻式EGR系統,獲得進一步減少NOx(氮氧化合物)的效果。其做法是在對排放的氣體再循環以降低燃燒溫度的EGR(Exhaust Gas Recircu-lation)上設置水冷式冷卻器。